تابلو فرمان آسانسور چیست و چه اجزایی دارد؟
تابلو فرمان مغز آسانسور است. اجزای اصلی، تفاوت تابلوی یکپارچه با کلاسیک، و اینکه هنگام خرید چه مشخصاتی را باید بررسی کنید.
تابلو فرمان مجموعه‌ای از مدارهای کنترلی است که تصمیم می‌گیرد کابین کِی، به کدام طبقه و با چه سرعتی حرکت کند. هر فرمانی که مسافر با فشردن شاسی می‌دهد، اینجا پردازش می‌شود.
اجزای اصلی
- برد پردازنده. منطق فراخوان، اولویت‌بندی طبقات و مدیریت درب‌ها.
- درایو (اینورتر). سرعت و گشتاور موتور را کنترل می‌کند. کیفیت درایو مستقیماً روی نرمی حرکت و دقت توقف اثر می‌گذارد.
- مدار ایمنی. زنجیرهٔ سری از کلیدهای ایمنی — درب طبقات، درب کابین، پاراشوت، حد نهایی. قطع هر کدام حرکت را متوقف می‌کند.
- سیستم نجات اضطراری. در قطع برق، کابین را به نزدیک‌ترین طبقه می‌رساند و درب را باز می‌کند.
- واحد تغذیه و حفاظت. فیلتر EMC، چوک، مقاومت ترمز و حفاظت‌های اضافه‌جریان.
تابلوی یکپارچه در برابر تابلوی کلاسیک
در تابلوهای قدیمی، درایو و برد کنترل و سیستم نجات هرکدام دستگاه جداگانه‌ای بودند که با سیم به هم وصل می‌شدند. هر اتصال یک نقطهٔ خرابی و یک عیب‌یابی جداگانه بود.
تابلوی یکپارچه همهٔ این‌ها را در یک واحد جمع می‌کند. نتیجه: سیم‌کشی کمتر، تنظیم ساده‌تر، و مهم‌تر از همه، عیب‌یابی از یک صفحه‌نمایش واحد به‌جای ردیابی سیم بین سه دستگاه.
هنگام خرید چه چیزی را بررسی کنید
پنج عدد تعیین‌کننده‌اند:
- جریان نامی (آمپر) — باید با موتور هماهنگ باشد، نه بیشتر و نه کمتر
- حداکثر تعداد توقف — با احتساب توسعهٔ احتمالی ساختمان
- حداکثر سرعت — تابلویی که سقفش ۱٫۷۵ متر بر ثانیه است برای پروژهٔ ۲٫۵ متری کار نمی‌کند
- نوع موتور — سنکرون گیرلس یا آسنکرون
- نوع انکودر — مطلق یا افزایشی، و پروتکل آن
اگر این پنج مورد مشخص باشد، انتخاب تابلو کار ساده‌ای است. اگر نباشد، احتمال خرید اشتباه بالا می‌رود.
استانداردها
تابلو فرمانی که امروز نصب می‌شود باید با EN81-20 سازگار باشد. این استاندارد الزاماتی مانند بای‌پس کنترل‌شدهٔ مدار ایمنی، فضای امن سرویس و مدار ایمنی قابل ممیزی را اضافه کرده که در نسل قبل وجود نداشت.
