نگهداری روشنایی اضطراری آسانسور و آزمون زنگ و ارتباط

نگهداری روشنایی اضطراری آسانسور باید کنار زنگ و ارتباط اضطراری دیده شود، اما این‌ها یک سامانهٔ واحد نیستند. چراغ، آژیر، تلفن و ARD ممکن است منابع و باتری‌های متفاوت داشته باشند. روشن‌بودن چراغ کابین، نه سلامت تماس و نه توان نجات را اثبات می‌کند.

نقشهٔ منابع پشتیبان را کامل کنید

برای هر مصرف‌کننده، مدل، منبع، باتری و مرجع سرویس ثبت شود. عمر و ظرفیت مورد نیاز با طراحی و الزامات محل تعیین می‌شود؛ از یک ولتاژ بی‌باری یا یک فاصلهٔ تعویض عمومی نتیجه نگیرید. بررسی شارژر و ظرفیت قابل استفاده، باید طبق روش همان دستگاه انجام شود.

زنگ و تماس را تا دریافت پاسخ بررسی کنید

شنیدن صدا در کابین لزوماً به معنی دریافت درخواست توسط فرد مسئول نیست. در آزمون هماهنگ، مسیر پیام، محل پاسخ‌گویی، تشخیص ساختمان و کابین و امکان ارتباط قابل فهم بررسی شود. تغییر خط تلفن، مودم یا اپراتور ارتباطی نیز می‌تواند نیازمند آزمون مجدد باشد.

آزمون بدون ایجاد وضعیت خطرناک

• تاریخ، مجری، وضعیت هر عملکرد و نتیجهٔ پاسخ ثبت شود.
• نقص و مسئول پیگیری، مهلت رفع و محدودیت استفاده مشخص شود.
• آزمون عملکرد پشتیبان فقط با برنامهٔ مجاز سرویس انجام شود.

مدیر یا ساکن نباید با قطع عمدی برق، باتری آزمایشی یا دستکاری تابلو، شرایط گرفتاری ایجاد کند.

ماتریس نتیجهٔ آزمون

در گزارش یک تیک کلی با عنوان «اضطراری سالم» ننویسید. ممکن است چراغ کار کند و تماس به شمارهٔ قدیمی برسد، یا زنگ شنیده شود ولی مسئول پاسخ مشخص نباشد. جداکردن نتیجه‌ها مسئول رفع نقص را روشن می‌کند و مانع برداشت اشتباه از روشن‌شدن یک مصرف‌کننده می‌شود.

پرسش‌های رایج

یک باتری همهٔ عملکردها را تغذیه می‌کند؟

نه لزوماً؛ نقشهٔ واقعی سیستم ملاک است.

زنگ سالم یعنی تماس سالم؟

خیر؛ مسیر پاسخ‌گویی باید جداگانه تأیید شود.

شمارهٔ اضطراری روی کاغذ کافی است؟

خیر؛ مسیر تماس باید در آزمون هماهنگ به پاسخ مؤثر برسد.

مراجع فنی

• Schindler: Owner safety guide
• Schindler: Emergency visual communication system

مطالعهٔ مرتبط

• نگهداری روغن آسانسور هیدرولیک؛ فیلتر و پایش وضعیت
• نگهداری برقگیر تابلو آسانسور؛ پایش SPD و زمان تعویض

کاتالوگ‌ها و دفترچه‌ها · مشاورهٔ تجهیزات پروژه

تصویر مفهومی است؛ نقشهٔ نصب یا مشخصات یک محصول نیست.